1.0 MPI

1.0 MPI Parametry: atmosférický 4 válec objem: 999 ccm výkon: 37 kW při 5 000 otáčkách kroutící moment: 84 Nm při 2 700 otáčkách maximální r...

čtvrtek 10. prosince 2020

Co všechno se dělalo? A na kolik to vyšlo?

Slíbila jsem seznam a na kolik mě Golfán vyšel. Tak tady to je.😇

Takže začalo to dopravou:

Vezli jsme ho z Českých Budějovic, což je kousek. Celkově to vyšlo na 500 Kč. 

Cena samotného auta byla 10 000 Kč.

Byl na stavitelném, sportovním podvozku TA, nádrž měl v kufru a nestartoval. Nešla zavřít kapota. A spousty dalších smutných věcí.😂

To jsem ovšem pořádně nevěděla, do čeho jdu. Samozřejmě jsem si myslela, že vím o všem. 😂

Po vyřešení přepisu (800 Kč), přišlo na řadu vyvaření problémových míst. Následné obroušení a nalakování černých částí (po lišty).
Vyvaření mě stálo jen pár svačin, takže to nemůžu počítat.😂 Barva a brusivo dohromady daly něco okolo 2 000 Kč.

Karosářské díly:
Prahy - dostala jsem k autu ZDARMA, ale jinak jeden práh stojí něco okolo 500 Kč.
Zadní lem - 500
Zadní čelo - 780

Prahu se použila jen část, to samé lemu. Zadní čelo se dávalo celé, ale i tak to nebyla vysoká částka. 



A pak to začalo 😁.
  • Zámek kapoty - 160
Ono to nebrzdí! 😆 
Zadní brzdy:
  • Brzdové čelisti (pakny) - 400
  • Brzdový váleček (prase) - 320
  • Brzdové potrubí - 150
Hej, ono tam něco mlátí! 
  • Silentbloky v ramenou - 140
  • Řídící čepy - 260
  • Čepy v ramenou - 320
  • Manžety na řízení - 120
Proč z toho teče voda, když to nastartuju?😐
  • Vodní pumpa - 600
Proč to jako nedobíjí?!
  • Drážkový řemen na alternátor - 220 Kč (dokonce 2x, ale budu ho počítat jen jednou😂)
Tak už se dal jen do barvy (fotka v minulém příspěvku) a mohlo se na STK (1 500 Kč)
Po příjezdu s STK jsem si to musela hned stočit dolů a mohla jsem jezdit.
Přišla další vlna problémů.
Hej oni mi řekli, že je to 5ti kvalt, ale ta 5 tam prostě nejde! 😳 Ještě aby jo, když tam vůbec není 5ti kvalt.😂 Takže první zklamání. Můj první 4kvalt, ale zvykneš si. Ještě jsem to neřešila a asi ani nebudu.
Nahned jsem musela nahodit lipo z GTI, protože proč ne. 😁
Pak nastal velký problém s elektrikou. Na to se můžu zaměřit příště, protože to je na delší dobu.

Najednou se začalo ztrácet víc vody než obvykle a pod Golfínem byly loužičky.😂
Chladič - 1 000

Ten motor mlátí víc než obvykle a hele on se nějak houpe.😂😂

Silentbloky motoru - 600 Kč a 400 Kč.

Proč to zase nestartujeeee?!?!
- To nevím do teď 😂

Startér - 1 300
Modré teplotní čidlo - (3x, ale opět počítám jen jednou😂) - 150


A pak už se děly jiné věci, ohledně vzhledu a tak. Což nemůžu počítat do pořizovací ceny, protože to nemá nic společného s funkčností. 
Suma sumárum: 23 220


Tak příště můžu rozebrat další problémy a úpravy nebo přejít na popis motoru a co se dělalo na něm. Problémy s ním a jak se to vyřešilo. 








Žádné komentáře:

Okomentovat